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Um DeLorean em versão elétrico, autônomo e derrapando!

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Agora que Marty McFly já chegou de 1985, vamos falar um pouco do DeLorean, carro que serviu de máquina do tempo. um grupo de estudantes de Stanford se uniram à startup Renovo Motors para o MARTY, um projeto de um DeLorean autônomo e elétrico.

O software de condução autônoma desse veículo é similar ao que o Google ou o Tesla utilizam em seus carros autônomos, mas nesse caso ele é operado em condições de condução extrema. Seu funcionamento se baseia em um sensor GPS, sem o auxílio de câmeras ou radares, ou seja, esse caro não pode andar nas ruas normais.

Em compensação, esse DeLorean é capaz de fazer manobras, como as derrapagens em situações complexas. A Renovo Motors é uma startup que constrói carros autônomos, e desenvolveu o seu software de condução ao lado dos engenheiros da universidade.

Esse DeLorean é capaz de gerar 500 cavalos de potência. E vai demorar para a gente ver esse carro nas ruas um dia, se é que veremos.

 

Via Re/code

Essa é a visão da Mercedes Benz do seu carro autônomo do futuro

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Temos aqui alguns vídeos produzidos pela Mercedes Benz, mostrando o carro conceito F015.

O veículo é autônomo, com quatro bancos que podem se deslocar para qualquer direção, um sistema de ajustes de rodas manual, efeitos visuais bacanas e um grande espaço interno. Mas o mais legal é que ele dirige sozinho, deixando você livre para descansar e fazer outras coisas dentro do carro.

Vídeos a seguir.

 

Lutz Pathfinder é o primeiro carro autônomo do Reino Unido

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O primeiro carro autônomo idealizado no Reino Unido foi apresentado nessa semana. Se chama Lutz Pathfinder, e foi criado para percorrer distâncias curtas, transportando pequenos objetos e turistas, consumidores, idosos ou portadores de alguma deficiência motora.

O carro foi desenvolvido em um laboratório urbano montado na cidade de Milton Keynes, e vai ser demonstrado nas ruas de Greenwich, ao sul de Londres. Foi criado pela RDM Group, mas faz parte da iniciativa Autodrive, liderada pelo governo britânico. Foram gastos 20 milhões de livras para colocar o projeto em execução.

O carro é capaz de transportar duas pessoas, com uma autonomia de bateria de 65 quilômetros (ou oito horas de funcionamento), com uma velocidade máxima de 24 km/h (estamos falando de um carro elétrico). O veículo possui mais de 22 sensores para detectar o que está ao seu redor, além de câmeras panorâmicas, sistemas de laser e radares. Sua tecnologia é desenvolvida pela Mobile Robotics Group da Universidade de Oxford.


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E o carro autônomo da Google, sem volantes e pedais?

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A Google construiu um carro 100% autônomo. Tão autônomo, que não tem sequer volante ou pedais de freio e acelerador. Ou seja, todos os que vão seguir viagem nele são passageiros.

Só me pergunto o que vai acontecer se o computador de bordo falhar, por qualquer motivo. Pane elétrica, Tela Azul da Morte, travamentos… o que vai acontecer quando o sistema falhar? Os passageiros viram literalmente passageiros? É isso?

A Google já estava trabalhando em protótipos anteriores de veículos autônomos, mas utilizava carros de outras montadoras. Dessa vez, eles construíram um carro conceito do zero. A ideia é construir entre 100 e 200 protótipos do veículo, que poderá ser visto nas ruas da Califórnia ao longo do verão norte-americano, ao lado dos modelos da Toyota e da Lexus que já conhecemos.

Abaixo, dois vídeos demonstrativos do novo carro.

 

 

 

Via Google

O carro do futuro será desse jeito?

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A empresa AKKA Technologies mostrou no Salão do Automóvel de Genebra um conceito de carro autônomo, tentando imaginar como seriam os automóveis em 20 anos.

O Link & Go é um carro elétrico, autônomo (com todo o tipo de tecnologia necessária para isso: câmeras, sensores, mapas em tempo real, etc) e transformável em seu interior, podendo retirar o volante e os assentos, de modo que o seu espaço interno aumente.

Seria este o carro do futuro? Voltaremos a conversar sobre isso daqui a 20 anos. Vídeo e mais fotos a seguir.

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